Kolwezi, chef-lieu de la province du Lualaba, accueille depuis mercredi 10 septembre 2025 un atelier consacré à la vulgarisation de l’accord de l’Agence de facilitation du transport en transit du corridor de Lobito. Plusieurs personnalités du monde politique et du secteur du transport prennent part à ces assises qui se dérouleront jusqu’au 12 septembre 2025.
La gouverneure du Lualaba, Marie-Thérèse Masuka Saini Fifi, empêchée, a été représentée par son vice-gouverneur, M. Clément Mufundji Tshinat Karl, rencontre à laquelle a pris part la délégation de la Direction Provinciale du Lualaba, conduite par le Sous-directeur, M. Christian Tshidibi.
Un corridor stratégique
Le corridor de Lobito est une infrastructure commerciale majeure reliant le port Angolais de Lobito aux provinces minières de la République démocratique du Congo et au nord de la Zambie. Alternative aux routes saturées d’Afrique australe et orientale, il vise à fluidifier la circulation des biens et services dans la région.
Pour le vice-gouverneur du Lualaba, ce projet constitue un levier de stabilité, de désenclavement et de développement partagé pour les trois pays.
« Le corridor de Lobito est la clé des ressources naturelles et humaines du Lualaba et de la RDC. Selon la Banque africaine de développement, il pourrait accroître de plus de 20 % le commerce frontalier dans les cinq prochaines années », a-t-il affirmé.
Un projet d’intégration régionale
Inscrit dans le cadre d’un vaste programme ferroviaire estimé entre 1 300 et 1 700 kilomètres, le corridor doit relier directement le port de Lobito aux zones minières de la RDC et à la Zambie. Au-delà du transport, il s’agit d’un instrument d’intégration régionale et de compétitivité économique durable.
Ces assises de Kolwezi traduisent la volonté du gouvernement congolais de capitaliser sur ce projet structurant afin de positionner la RDC comme un acteur central dans le commerce africain et international.
Service Presse et Communication
